Ajatus ajamattomista autoista voi pelätä joitain meistä, kun syntyy uusi purkutekniikka, joka osoittautuu hyväksi tulevaisuudessa. Ihmiset saattavat pelätä asioita, joita he eivät ehkä ymmärrä, mutta se on jotain muuta kuin meitä. Kuka uskoisi, että päivittäisestä autosta tulisi itse ajava auto! Ihmisen tekemä auto on melkein vuosisadan ajan muuttanut elämäämme. Nyt on aika ajaa ilman kuljettajaa. Pian voit valita oman auton, mutta et voi ajaa sitä. Kuvittele, että miljardit autot tien päällä muuttuivat ihanan miehittämättömiksi ajoneuvoiksi, ja yhtäkkiä järjestys ilmestyi - ei enää renkaita, enää liikennettä ja häiriöitä.

Autonominen auto tai itse ajava auto, kuten nimestä voi päätellä, on ajoneuvo, joka liikkuu vain vähän tai ilman apua ilman ihmisen kuljettajan apua. Ajatus itseliikkuvista autoista ei ole uusi; se on sata vuotta. Noin 1478 legendaarinen taiteilija ja keksijä Leonardo Da Vinci tarjosi itsekulkevan kärryn, joka voi liikkua ilman, että sitä työnnetään pyörään. Hän ei koskaan tehnyt mallia. Jotkut insinöörit rakensivat vuonna 2004 Firenzessä, Italiassa, ohjaamattoman kärryn Leaardardon idean perusteella. Pian joudumme kuljettajattomien autojen korviin. Mutta onko itsenäiset autot hyvä idea? Vai ovatko ne turvallisempia kuin tavalliset autot? Katsotaanpa joitain merkittäviä eroja autojen ja tavallisten autojen välillä.

Mitä ovat itse ajavat autot?

Itse ajaviin autoihin viitataan myös kuljettajattomina tai itsenäisinä ajoneuvoina, jotka ovat ajoneuvoja, jotka eivät liity itseään tai houkuttelevat ihmisiä lainkaan. Kuljettajattomilla autoilla on korkea automatisointitaso, ja ne voivat tuntea ympäristönsä ja liikkua ilman ihmisten kuljettajien tarvetta. Ne yhdistävät anturit ja ohjelmat ja liikkuvat tietä pitkin. He eivät luota ulkoisiin elementteihin, kuten radiosäätimiin, magneettinauhoihin tai muihin antureihin matkan varrella. Anturit auttavat asettamaan auton tielle ja muihin asioihin. Käsittelyjärjestelmät autoja autoja liikkumaan esineiden ympäri ja päättämään nopeudesta ja suunnasta. Ja reaktiiviset järjestelmät toimivat näiden olosuhteiden mukaisesti. Nämä anturit yhdessä ohjelmistojen kanssa auttavat autoja kääntymään tiellä ja välttämään esteitä.

Mitä ovat tavalliset autot?

Yksinkertaiset autot ovat päivittäisiä koneita, joita ohjaavat pääasiassa ohjauspyörällä istuvat ihmiset. Päivittäisten autojen vakioautolava ei ole juurikaan muuttunut sen syntymisen jälkeen lähes sata vuotta sitten. Normaalissa autossa ihmisen kuljettaja suorittaa kaikki tehtävät liikkumisesta ajoneuvon ohjaamiseen. Tieliikenteen turvallisuusvirasto ylläpitää kaikkia ajoneuvoja viidellä autonomian tasolla. Level Zero tarkoittaa ihmisen ohjaamia koneita, joilla ei ole ollenkaan automaatiotasoa. Kuljettaja vastaa ohjauksen ohjauksesta jarrutuksesta vaihteistoon. Ensiluokkaiset ajoneuvot ovat yleisimpiä ajoneuvoluokkia, joissa on jonkin verran automaatiota, kuten elektroninen vakauden valvonta (ESC), pimennyspisteentunnistus, lukkiutumattomat jarrutusjärjestelmät (ABS) ja muut.

Ero itseliikkuvien autojen ja tavallisten autojen välillä



  1. terminologia

- Tavalliset autot ovat autoja, joita ihmiset ajavat joka päivä maailman teillä. Normaali auto vaatii ihmisen kuljettajaa, joka istuu ohjauspyörän takana ja suorittaa kaikki tehtävät ohjauksesta vaihdevaihtoon. Sitä vastoin kuljettajattomat autot tai autonomiset ajoneuvot ovat ajoneuvoja, jotka eivät toimi ilman, että ihmiset häiritsevät tai eivät ollenkaan. Itse ajavat autot tunnistavat ympäristön ja liikkuvat ilman, että vaaditaan ihmiskuljettajia.



  1. Itse ajamiseen ja tavallisiin autoihin luotu tekniikka

- Itsekulkevat ajoneuvot eivät luota ulkoisiin hallintalaitteisiin, kuten radiosäätimiin, magneettinauhoihin tai muihin tiellä oleviin antureihin. Itse asiassa he käyttävät omia anturijärjestelmiään ja ohjelmistojaan välttääkseen samanaikaisesti esteitä ja navigoidakseen polkuja kohti muita esineitä. Keinotekoinen älykkyys (AI) -ohjelmalla on tärkeä rooli itse ajavien autojen suorittamisessa, jolloin ne voivat tehdä laskennallisia päätöksiä ohjauksesta ja jarrutuksesta. Vakioautot ovat ihmisen ajamia autoja, joiden automaatiotaso auttaa kuljettajaa liikkumaan teillä.



  1. autonomia

- Autotekniikan yhdistyksen (SAE) luokittelemissa autoissa on viisi pää autonomian tasoa. Taso nolla tarkoittaa nollaautomaatiota, jossa kaikki ajon näkökohdat ovat kuljettajan käsissä, ja taso 1 vaatii vain vähän kuljettajan apua ajoneuvon ajokyvyn käyttämisessä. Toinen taso on osittainen automaatio, jossa kaksi tai useampi automatisoitu toiminto toimii yhdessä ohjaamaan ohjainta. Tasot kolme, neljä ja viisi tarkoittavat ehdollista automaatiota, korkeaa automaatiota ja täysi automaatiota. Viides taso näyttää todellisen auton, jossa ajoneuvo suorittaa kaikki toiminnot, kuten navigoinnin.



  1. Itse ajaminen ja turvallisuus tavallisissa autoissa

- Itse ajavat autot on suunniteltu poistamaan ihmisen ajovirheet ja reagoimaan tehokkaasti fyysisiin vaaroihin, kuten autot, koululaisten karjat, erilliset kaistat, aidat ja niin edelleen. Ne vähentävät merkittävästi tieepidemiaa palvelemaan ihmisiä ja pelastamaan ihmishenkiä. tapahtumia ja kuolemaa. Koska suurimmassa osassa tieliikenteen kuolemantapauksia syytetään inhimillisistä virheistä, AI-ohjattavissa itse ajavissa autoissa otetaan huomioon parhaat käytännöt. Henkilöiden häiritseminen ei tarkoita pienten virheiden tekemistä tai ollenkaan tekemistä tien päällä, mikä on turvallista ajokokemusta.

Itse ajavat ja tavalliset autot: Vertailutaulukko

Lyhyt kuvaus itsenäisestä ajamisesta ja tavallisista autoista

Itse ajavat autot vähentävät liikenneonnettomuuksien ja kuoleman riskiä palvella ihmisiä ja pelastaa ihmishenkiä. Kuljettaja-autoilla on kyky parantaa sekä nopeutta että turvallisuutta tiellä sen lisäksi, mitä tavalliset kuljettaja-autot tekevät. Todellisesta kuljettajattomasta autosta haaveaminen on kuitenkin edelleen osa pitkän aikavälin tulevaisuutta. No, kun he saapuvat, liikenne tapahtuu teillä. Olemme pian tulossa kuljettajattomien autojen ikään, mutta hyödynnämme nyt olemassa olevaa. Siihen asti ihmisen ajamat autot ovat vielä kaukana.

Suositukset

  • Lipson, Hodge ja Melba Kurman. Kuljettaja: Älykkäät autot ja tie eteenpäin. Cambridge, Massachusetts: MIT Press, 2016. Tulosta
  • Newman, Loren. Itse ajavat autot. Minnesota: Cherry Lake Publishing, 2017. Tulosta
  • Kuvahyvitys: https://pixabay.com/es/photos/coche-mustang-veh%C3%ADculo-ford-1081742/
  • Kuvahyvitys: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Self-Driving_Car_Yandex.Taxi.jpg